MotoGP: Viñales ünnepi körlistája, a COTA-tól vették át a hajtókar állapotát. Aktuális motorkerékpár-üzemeltetési, futási és technológiai információk.

„Az időmérőn belül rájöttem, hogy egy kicsit többet tudok csinálni, és egészen az első gumiig hajtottam. De láttam, hogy a tévéd lekerült a körömről – annyira mérges voltam, nagyon mérges” – meséli „Diggia”. Az első időmérőn Joel Kelso egy piros mezőnykörrel szemben hatalmas előnnyel indult a boxba. Az új gumikon visszatérve az új ausztrál vezette az új példányt, átvéve a helyét Guido Pinitől (12.), aki a következő lett, a Dennis Foggia (aki a halott gumiból tért vissza) és olasz honfitársa, Stefano Nepa mögött induló duóhoz képest. Több baleset is történt Scott Ogden és Riccardo Rossi előtt, így ők a 13., illetve a 14. helyen álltak. Almansa nem tudott kiszállni, ezzel véget vetve az új példánynak, és nem született időeredmény.

10bet vélemény – Pontosan miért gondolják a MotoGP™ legjobb kerékpárosai az új szimbólumokat?

• Az 5. körtől távolodva a 25 legfontosabb motoros öt másodperccel lemaradt – a David Muñozt (Liqui Moly Dynavolt Unchanged GP) a sávszélen ülő emberek Termasban ragadtak.
• Marc megőrizte a hidegvérét, így a 2022-es és 2023-as iparági bajnok Bagnaia óta a húguktól is megszabadulhat.
• Fabio Quartararo nem kezdte a legbiztonságosabban az időmérőt, az országos győztes a 19-es kanyarból vízszintesen siklott, amiből nyolc perc volt hátra, de a srác visszarohant a boxutcába, és így egy plusz sort szerezhetett a következő házigazda rajtjához.
• Ez volt Vinales tizedik MotoGP-győzelme, de fontos a 2021-es katari Yamaha-győzelme miatt, és egyben a Suzuki debütáló győzelme is 2016-ban.
• Jorge Martin visszatért a MotoGP új pályájára az első előszezoni próbálkozásán Sepangban, ahol igyekszik megismerkedni az új csapattal, és elárulja, hogy a második katari versenyen szeretne visszatérni a ringbe.

A negyedik leggyorsabb a Ducati versenyzője, Andrea Iannone, de miután múlt vasárnap Argentínában csapattársa, Andrea Dovizioso ellen rajthoz állt, a hetedik helyről kezdheti meg az új csatát. Marquez mostanra besöpörte az összes pole pozíciót, mivel a MotoGP 2013-ban először döntött úgy, hogy a legújabb texasi pályára látogat, és megpróbálkozik a legjobb eredményének megtartásával Austinban. MARC Marquez változatlanul hagyta Austinban elért pole pozícióját, és az Amerikai Nagydíjra kvalifikálta magát a leggyorsabbként. Bagnaia csak haza akar menni, de 2,5 másodperces lemaradással Alex Marquez nem tudott olyan gyakran megállapodni.

Sprintcsata: Marquez és te Marquez félreállsz elöl

Vinales lendületet adott a lyukhoz, és néhány kör után sikerült megtörnöd Marc Marquez legújabb elszántságát. A versenyző a verseny utolsó felében néhány pillanatig vezetett, és végül kényelmesen megszerezte a vezetést, annak ellenére, hogy hibázott a 12. kanyarban. Johann Zarco most először dolgozik a 10bet vélemény hüvelytoló funkcióval, míg a Suzuki regnáló bajnoka, Joan Mir – aki Luca Marinit is beengedte a továbbjutásba az 1. lépésben – Kevin Schwantz-stílusú sisakkal rendelkezik, és a hétvégén versenybe számíthatsz. Szombaton másnap reggel a legújabb MotoGP-kvalifikációs kezdő egy nagyszerű, 29 perces ingyenes szokásleckét követ. Az új kvalifikációs eredmények új versenyrajtrácsot állítottak fel a MotoGP Dash-ra és a hétvégi fej-fej csatára. Marc Marquez, aki vasárnap a 8. COTA-győzelmére készül, csak a kilencedik helyen végzett.

Franco Morbidelli (Prima Pramac Rushing) a harmadik rajtvonalról indulva a kilencediken belül teker, mindössze 0,873-mal lassabb, mint Viñales pole pozíciós köre. Azonban néhány nagy márka megpróbál veszíteni, mint például a Red Bull KTM Warehouse Rushing versenyzője, Brad Binder, akik a tizenhetedik helyről indulnak – az új dél-afrikai versenyző a Beast Experience Yamaha MotoGP két versenyzője mögött kezdhet. Marc egy esős napon balesetet szenvedett szombaton, de egy napsütéses austini napon az újdonsült fél tucatszoros MotoGP-bajnok két perc 1,088 másodperces idővel visszavette a ringet, így megtartotta idei legjobb listáját. Az oldalvonalon történt kizárás azonban nem volt elég ahhoz, hogy legyőzze a Ducatit, akiknél Johann Zarco és Enea Bastianini a következő rajtvonalon kezdik az új rajtrácsról, annak ellenére, hogy az új edzés elején egy kisebb bukás után az olasz ringbe botlottak. Fabio Quartararónak nem volt könnyű dolga a kvalifikációban, a vidéki bajnok vízszintesen városnéző a 19. fordulóban, amiből nyolc perce volt hátra, de a srác visszarohant a boxutcába, és második rajtját is biztosította magának.

MotoGP Óriási Amerika Nagydíj Circuit of the Americas Grand Prix Eredmények

„BatMav” a szakmából merített forrást, demonstrálva elkötelezettségét a vezetés megszerzése iránt, és háttérbe szorítva magát. Vinales végül az ötödik helyre küzdötte fel magát, mielőtt Martinnak köszönhetően megpróbált volna kijutni a célból, mielőtt egyenesen fej-fej mellett haladt volna Acostával a győzelemért vívott fergeteges párharcban. Az új #12-es autó nyolc körrel a vége előtt változtatta a pozícióját, és ezzel rekordot döntött – egyetlen második hellyel közvetlenül a cél felé. Az Aprilia versenyzője, Marco Bezzecchi egy nehéz Q1-es száguldásból mindössze 0,016 másodperccel előzte meg Alex Marquezt, míg Francesco Bagnaia a harmadik helyen végzett. Először is, még akkor is, amikor a Q1 és a Q2-ből kiinduló új párharcért folytatott küzdelem folyt; a nagy márkák bőven voltak, mindig voltak olyan főszereplők, akik egy jó próbálkozásból kimaradtak a dobogós helyről.

Sikerül-e az új 2022-es és 2023-as MotoGP világbajnoknak a dobogó későbbi szakaszára felállnia? És Alex Marquez semmit sem tehetett Marc Marquez ellen azon kívül, hogy további győzelmeket aratott 2025-ben, miközben a #93-asnak sikerült négy győzelemre állnia négytől – néhány sprint, két nagydíj –, hogy csúcsformában kezdje meg raktáron lévő Ducati karrierjét. Tíz győzelemmel Marc Marquez újabb lehetőséget kapott a gyors Change 11-ből. Figyelmeztető jel volt, hogy az új, fél tucat kieső MotoGP világbajnokot néhány tizeddel lemaradva megverték, de egy körrel később a lemaradást visszanyerték.

„A mai cél az volt, hogy az új rajtrácsról indulva az élre álljak – nagyon szerettem volna ott lenni. Tökéletesen dolgoztunk, de a vasárnap nagyon jól alakul számunkra” – mondta az új olasz. Az új CFMoto Aspar újonca remekül mutatta be az időmérőjét, és hétfőn azonnal az új időbeosztás élére bélyegezték a nevüket, a Q2-ben pedig a második leggyorsabb időt autózták egy olyan pályán, ahol semmi előérzete sincs.